握续降本是造车的主旋律！滨海湾金沙赌场
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www.crowndrawzone.com27日，有媒体报谈据，在上海浦东临港的特斯拉超等工场看到，这里出产的特斯拉 （丨） 车型的后底板总成系统，仍是到手选拔一体化压铸本领终了快速铸型。
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据特斯拉上海有限公司结构与热科罚系统司理崔海伦先容，在特斯拉 Model Y 一体压铸的后底板车型上，底本散件被装配集成为一个零件，出产效劳赢得大幅擢升。比较传统花式，车身系统神圣分量超 10%。另外，资本也有十分光显的上风，成绩于优化的结构磋磨以及材料回收运用后果，车的后底板总成系统选拔一体压铸花式后，资本责问了 40%。
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事实上，皇冠直播特斯拉的一体压铸车身本领（gigacasting）有了打破性发扬，不错编削现存电动汽车出产模式，匡助马斯克终了出产资本减半的指标。
当今，特斯拉研发了具有 6000-9000 吨夹紧压力的巨型压力机，一体压铸 Model Y 车型的前部和后部车架结构，责问了出产资本。
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知情东谈主士合计本次一体压铸车身本领的打破，不错将传统汽车出产的约莫 400 个零件，着实通盘复杂的电动汽车底部压铸成一个全体，构建出特斯拉新的本领护城河。
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报谈称特斯拉在部署这项一体压铸车身本领之后，研发新车的期间不错镌汰到 18-24 个月，而当今汽车厂商诞生新车频繁需要 3-4 年期间。
回归：
皇冠客服飞机：@seo3687永恒来看，科技降本有望将Molde Y等车型拉入15万元造价区间，加上特斯拉自研自产电板上车之后，或将对中国电动车阛阓带来雄壮的打击。但需要注看法是，特斯拉的一体压铸供应商是国内企业，当今蔚来、小鹏、广汽埃安等车企，也在加快对这项本领的应用。